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身边的共产党员丨瞿塘峡中的“航道英雄”郑廷发

文章来源:七一客户端 作者:赵昕 发布时间:2021-06-04 15:09:20 字体:

 

如今,当我们乘船漫游瞿塘峡,无不被其壮美的风光所震撼,绝难想到曾经的瞿塘峡水浅流急、峡窄滩险。瞿塘峡有“瞿塘天下险”的雄名,沿途更有9大险滩,不知曾有多少船只在此遇险,但每每那些危急时刻,总有一群人驾驶绞滩船战斗在“险滩恶水”之间,帮助过路船只涉险过关,这群人的名字叫“长江航道人”。(注:绞滩是设置在激流险滩上游的助航设施,通常通过人力或安装在岸上,绞滩船上的绞滩机牵引无法自助上滩的船舶上滩。)

当年,他们设备简陋,船小人少,但这并不影响他们战胜“险滩恶水”的信心。“铜发光、木发黄、铁发亮”这句口号就属于那些在三峡大坝建成之前,与瞿塘峡的险滩恶水生死搏斗了一辈子的“航道英雄”。    

如今,他们中的许多人都已逝去,他们的故事也几乎随江水逝去。   

壮年时的郑廷发

郑廷发,一个非常普通的名字,一个非常普通的“老头”,也曾经是一名普通的“长江航道人”。他生于1939年,毕业于重庆河运学校,是新中国培养的第一批航道专业人才,他1963年加入长江奉节航道局,从一名技术工人成长为国家技术干部和轮机管理工程师,把一生都奉献给了航道事业。郑廷发1991年加入中国共产党,2001年光荣退休,如今已82岁高龄的他,提笔写下了一本回忆录。

眼睛花了,他就戴上老花镜;手指抖了,就努力握紧笔杆;身体累了,就休息一会继续。他在回忆录开篇写道:“三峡大坝建成前,长江的险滩恶水全在奉节航道处管辖区,我在这里战天斗地一辈子,感到很荣幸,特写下回忆录。”短短一段话,把我们带回了这位耄耋老人的峥嵘岁月,那些令人热血沸腾、令人惊心动魄的故事值得我们铭记!

▲见证郑廷发几十年航道工作经历的一本本聘书、证书

1985年5月21日,一艘大船在长江大庙基段遭遇激流,失去控制,直接撞上正在施绞的长航1205接头船,只听“嘭”的一声巨响,1205号被撞翻在江面上。此刻,正在甲板指挥施绞的郑廷发来不及反应,瞬间被翻转的船身倒扣在江水中,整个人被卡在了驾驶室中动弹不得。所幸因倒扣船身导致阻力瞬间增大,船头系缆桩被连根拔起,船身突然松动,郑廷发抓住机会,用尽全力对抗激流,拼命浮上水面,被救起时,血流满面。于普通人而言,生死时刻大多是小概率事件;但对郑廷发来说,生死时刻不过是工作日常。   

遇险无数,一次比一次惊险,可郑廷发却早就将自己的生死看淡了,但看淡自己的生死的人,却无比看重他人的生死!

一天,当他在奉节航道站机修趸船上修船时,突然听到落水声,回头一看,一名小孩掉入冰冷的长江水中,眼看小孩即将被江水吞没,他来不及多想,几个箭步冲过趸船,奔着孩子落水的江面,纵身而下。救起孩子后,他回到船上,低下头、拿起工具继续修船。

对郑廷发而言,在江中救人只不过是平常事件。他曾在江边洗工具时听见,“江里有人,快救人”。便二话不说跳入江中,顶着汹涌激流,将一条生命从死神手中夺回。 当他在长江关庙沱参加横渡长江比赛,眼看快到岸边时,发现同游的队友没了踪影,他立马回游到江中,找到被江水吞没的队友,将其救起。可以说,勇敢的他无愧“航道英雄”的赞誉,但他绝不仅仅只有勇敢,他还有担当。

▲从重庆河运学校毕业时,郑廷发才24岁

1963年,他从重庆河运学校毕业,初到长江奉节航道局时,他发现单位船舶驾驶员驾驶技术水平不高,于是主动组织大家培训,将自己的知识无偿教给大家,短时间内提高了整个单位驾驶员的驾驶技术,为绞滩高效运转提供了有力的技术保障。

当单位购买的18号双机绞船出现重大故障,无法使用时,郑廷发组织攻坚小组,夜以继日地奋战一个月,顺利完成抢修任务。    

当单位需要吊尾装备,却面临经费短缺的困难时,他又带领技术人员攻关,灵活运用现有设备自造替代设备,为单位节约经费40余万元。

……

在他的回忆录中,还记载着许多故事,但大多只有寥寥几笔,可若与他摆下一壶老鹰茶,每个故事,他都能聊上半晌。

▲郑廷发获得过许多荣誉

在“险滩恶水”摸爬滚打的几十年里,长江航道局曾授予他众多荣誉——“抗灾英雄 保航先锋”、“船舶设备管理先进个人”、“五好设备先进个人”、“设备管理先进个人”、“合理化建议活动积极分子”等称号。

郑廷发那成堆的荣誉证书、表彰奖励,以及他回忆录的事迹中,我们分明能看到,这就是一名瞿塘峡中的“航道英雄”  ,是一个为党和人民奋斗了一生的好人、能人。

(作者单位:中共重庆市委组织部)

 

责任编辑:龙宣辰

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